说起极星为何需要做手机，我想应该是来自于他们CEO所说的：“没有手机app赋能的汽车厂都将逐渐掉队”。对于一个看过了近10年汽车行业风云参数图片）变化的从业者来说，我不能否认这句话的成立，只是，现在是否到达了这个时刻呢？因为之前我们高转青年自己有一台极星4，所以这次我们也来和大家一起试试，极星手机，这个Polestar Phone，到底做到了什么程度。

  作为一个汽车媒体，按理说没必要讲太多关于一个手机的设计，但其实高转的团队里，任何一个人都很看重设计。这台手机很像关于设计四要素的教科书，单看手机背面的设计排布，元素的重叠，对比反差，位置摆放，全部符合了设计标准原则，而在这之上就是材质的运用，哑光和瑞典金，都让这个手机的设计水准变得十分高档，实际上的意思就是所谓的简奢。

  性能参数，就像我们的那台400kw的极星4一样，骁龙8第三代芯片，基本上属于顶配版本。正面很大的屏占比，和这个屏幕的刷新率，让人用起来都有一种爽快的感觉。里边的ui设计，也和车机上的默认颜色是一样的。这个手机必然是会和车有一个深度的关联，后边我们就去车上试试，他的Polestar Link，都有什么功能。

  首先这个手机，一定是有数字钥匙功能的，而它的数字钥匙用的是UWB的技术，这样的一个东西有别于蓝牙和NFC的解锁，第一是它更安全，难以被阻断，第二是它可以有厘米级别的距离识别，极星4本身就具备迎宾逐渐点亮功能，当走到最后1米多时门把手才会弹出来，当手机的数字钥匙有这种功能后，这也象征着一种奢华。

  连接车机后，手机上所有的APP都一定会出现在Polestar Phone的应用界面里，并且排布方式也一模一样，非常符合车主的习惯，并且这也同时意味着，手机上安装的所有APP都可以在车机上直接打开。并且适配屏幕，运行非常流畅。

  跟车打通的不光是软件，其实我发现手机和车之间的硬件设备也可以打通，比如，我用语音唤醒了手机上的腾讯会议，在视频会议中，默认使用的就是车机的摄像头，这样在保证安全的情况下，你就可以甚至包括你车里的其他成员都能直接和同事进行电话会议。

  甚至如果你想通过车机对手机进行任何操作都能轻松实现，比如，用车机屏幕打开手机的图库，用Polestar Phone上的AI修图，去美化一张照片，而这一切都是通过这台车上边的屏幕去实现，而最终的结果，也会存储在手机上。

  最后总结一下，我认为这台手机现在和车机的打通程度已经无限接近100%，而实际的使用感受呢，还存在于我们的习惯是否适应，是否在整个车手互联的大环境下，大家都愿意去尝试。而这台手机当然是适合所有的极星车主，而那些对设计非常上头的同学，喜欢这种简奢风格的人也同样值得去看一看。

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